قياس ضغط الإطارات وهي باردة

ماذا ستتعلم؟

قس ضغط الإطارات قبل سخونتها وقارن قراءة كل إطار بتوصية الشركة المصنّعة للسيارة.

الأدوات

• مقياس ضغط مناسب ودقيق؛ دليل السيارة؛ دفتر ملاحظاتابحث في Amazon UAE ↗

خطوة بخطوة

صورة توضيحية واقعية · وعي

1. اعرف ضغوط الإطارات الباردة الموصى بها

قبل القياس، ابحث عن ملصق ضغط الإطارات، وغالبًا يكون داخل فتحة باب السائق، وأكد الأرقام من دليل السيارة. قد يختلف ضغط الأمام والخلف، وقد توجد تعليمات مستقلة للحمولة أو الإطار الاحتياطي. استخدم توصيات السيارة الباردة بدل الحد الأقصى المكتوب على جانب الإطار. انتبه للوحدة، مثل البار أو الكيلوباسكال أو الرطل لكل بوصة مربعة، لتقارن القراءة بصورة صحيحة.

صورة توضيحية واقعية · وعي

2. ابدأ بإطارات باردة وافتح غطاء صمام واحد

افحص قبل القيادة وبعد توقف السيارة ثلاث ساعات على الأقل، مع مراعاة دليلها. القيادة تسخن الإطارات وترفع الضغط؛ لذلك قد يؤدي تفريغ إطار ساخن إلى رقم الضغط البارد إلى انخفاضه لاحقًا. حدد الصمام الأول وافك غطاءه الصغير وضعه بمكان نظيف وآمن. لاحظ أي تلف ظاهر دون نزع العجلة أو الزحف تحت السيارة.

صورة توضيحية واقعية · وعي

3. ثبت المقياس وسجل القراءة

اضغط المقياس مستقيمًا على الصمام حتى يحكم الإغلاق بدل استمرار صوت تسرب الهواء. اقرأ النتيجة بالوحدة نفسها المكتوبة على ملصق السيارة ثم ارفع المقياس. إذا تسرب هواء أو بدت القراءة غير مؤكدة، أعد تثبيته وخذ قراءة ثانية. سجل موضع العجلة والضغط فورًا؛ فتذكر أرقام متشابهة قد يخلط قراءة الأمام بهدف الضغط المختلف للخلف.

صورة توضيحية واقعية · وعي

4. أعد الأغطية وحدد الخطوة التالية

أعد غطاء الصمام برفق وكرر لبقية الإطارات والاحتياطي إن أمكن الوصول إليه ووردت تعليماته. قارن كل قراءة بهدفها البارد الصحيح. رتب نفخًا مناسبًا عند الحاجة باستخدام الدليل ومعدات معتمدة أو استعن بمختص. فقد الضغط المتكرر يحتاج فحصًا بدل التعبئة المستمرة. احتفظ بالتاريخ والقراءات لتسهل ملاحظة التغير التدريجي عند الفحص الدوري التالي.

راجع النتيجة

نظام مراقبة الضغط لا يغني عن القياس الدوري. اطلب فحصًا مختصًا لفقد الضغط المتكرر أو التلف الظاهر أو إطار لا يحمل السيارة بأمان.